Além do Uber: novos veículos contarão com câmeras internas para monitorar a atenção dos motoristas
Carros ganham câmera interna que identifica quando motorista tira os olhos da pista.
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A simples ação de olhar para o smartphone, desviar a atenção da via por alguns instantes ou exibir sinais de fadiga pode ser suficiente para que um veículo emita um alerta.
Grandes mercados automotivos ao redor do mundo estão cada vez mais implementando sistemas destinados a monitorar o comportamento do motorista, utilizando tecnologia que envolve câmeras e sensores posicionados na parte interna dos veículos.
Denominado DMS (Driver Monitoring System), esse sistema foca na análise de fatores como a posição dos olhos, movimentos da cabeça e indícios de sonolência. O propósito é detectar condições que possam elevar o risco de acidentes antes que ocorra um incidente.
Japão torna monitoramento obrigatório
Nova legislação exigirá que veículos saiam de fábrica com câmera voltada para o condutor.
O Japão está se preparando para implementar uma alteração significativa nas normas relativas à segurança dos automóveis. A partir de setembro de 2031, todos os novos modelos disponíveis no mercado japonês deverão incluir, obrigatoriamente, sistemas de monitoramento do motorista. Para os veículos já existentes, essa obrigação será aplicada a partir de 2033.
Este sistema será capaz de identificar quando o motorista foca sua atenção no celular, desvia o olhar da estrada por tempo excessivo ou demonstra sinais de cansaço.
Caso um comportamento perigoso seja detectado, o carro poderá emitir alertas visuais ou sonoros, incentivando o condutor a retornar sua atenção à estrada imediatamente.
União Europeia reforça exigências de segurança
A União Europeia também está seguindo essa tendência. Desde julho de 2026, novos automóveis lançados no mercado europeu devem atender aos requisitos do Advanced Driver Distraction Warning (ADDW).
Integrado às diretrizes europeias de segurança veicular, esse sistema pode empregar câmeras infravermelhas localizadas no painel, nas proximidades do volante ou na área do retrovisor interno.
Esses sensores têm a função de monitorar os olhos e a cabeça do motorista para detectar situações como olhar excessivamente para o celular, manipular a central multimídia ou realizar qualquer atividade que possa resultar em distração durante a condução.
Brasil ainda não exige câmera interna
Sistema vai detectar quando você estiver distraído: câmera interna será incluída nos novos modelos.
No Brasil, não há atualmente uma regulamentação similar para veículos particulares. Embora sistemas desse tipo já sejam utilizados em algumas frotas profissionais—principalmente no transporte de cargas e passageiros—sua implementação não é obrigatória para automóveis pessoais.
A legislação nacional tem avançado em outras áreas relacionadas à segurança veicular, como a introdução progressiva da frenagem automática de emergência nos novos carros.
Câmeras levantam questões sobre privacidade
A ampliação desses dispositivos também suscita outro debate relevante: a proteção dos dados pessoais. As imagens coletadas para avaliar características físicas ou comportamentais podem envolver dados biométricos que são resguardados pela Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD).
Dessa forma, uma possível imposição do monitoramento interno no Brasil demandaria diretrizes claras sobre como as informações seriam coletadas, armazenadas e utilizadas. Embora essa tecnologia possa aprimorar a segurança nas vias públicas, é crucial que avance acompanhada por mecanismos que garantam a privacidade dos motoristas.
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