Incrível! Motor chinês 1.5 quebra recorde mundial, superando Toyota e BYD
Recorde global em eficiência térmica é alcançado por motor híbrido da Dongfeng, superando Toyota e BYD.
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A indústria automotiva acaba de presenciar um feito histórico. Em meio à competição global por motores mais limpos, econômicos e inteligentes, a Dongfeng Motor lançou uma inovação que promete posicionar o país no topo da engenharia automotiva mundial.
O recém-introduzido motor híbrido Mach 1.5T quebrou um recorde global de eficiência térmica, atingindo 48,09%, um número sem precedentes para um motor a gasolina em produção em série.
Esta conquista coloca a marca chinesa à frente de gigantes como Toyota e BYD, marcando um novo estágio na evolução dos sistemas híbridos.
A eficiência térmica líder em um motor 1.5 híbrido
A eficiência térmica, um indicador crucial na engenharia automobilística, avalia a habilidade do motor de converter energia do combustível em movimento. Quanto maior o índice, menor o desperdício de energia e maior a economia de combustível.
Ao superar a marca de 48%, a Dongfeng estabelece um novo padrão para motores híbridos em nível global, e recebe a certificação chinesa “Estrela de Eficiência Energética”, um reconhecimento concedido apenas a tecnologias de desempenho excepcional.
Tecnologia por trás do Mach 1.5T: os detalhes por trás do recorde
Dongfeng se destaca com motor híbrido 1.5 (Foto: Car News China)
O êxito do Mach 1.5T é fruto de uma combinação de técnicas avançadas desenvolvidas para maximizar cada etapa do ciclo de combustão e minimizar perdas mecânicas. Veja:
- Combustão de ponta
O motor adota um processo de combustão inovador, com uma taxa de compressão acima de 15,5:1, algo pouco comum em motores de linha de produção.
O sistema de injeção direta de 500 bar melhora a homogeneidade da mistura e acelera a queima, permitindo o aproveitamento preciso do combustível.
- Arquitetura híbrida otimizada
Para otimizar o desempenho em diferentes condições, o projeto inclui:
- Turbocompressor de geometria variável (VGT), que melhora a resposta do motor em baixas e altas rotações;
- Comando de válvulas elétrico variável, assegurando o fluxo de ar ideal em todas as situações de condução.
Esses elementos permitem que o motor funcione mais tempo em sua faixa de rendimento máximo, mais de 50% do ciclo total, de acordo com a fabricante.
Redução significativa de atrito
A Dongfeng implementou mais de dez soluções focadas em reduzir o atrito mecânico, incluindo:
- Bomba de óleo integrada ao motor elétrico, diminuindo o esforço interno;
- Revestimento por aspersão térmica nas paredes do cilindro, reduzindo consideravelmente o atrito.
Dongfeng ultrapassa Toyota e BYD: um novo líder global em eficiência
Antes do Mach 1.5T, os motores mais eficientes eram os híbridos de ciclo Atkinson da Toyota, que atingiam entre 40% e 41% de eficiência térmica. Mesmo a inovadora BYD, referência em híbridos plug-in, não ultrapassava os 46% a 46,5%.
Com 48,09%, o motor da Dongfeng estabelece um novo recorde absoluto entre motores a gasolina híbridos projetados para produção em massa, um feito que certamente impactará o futuro dos veículos híbridos no mercado global.
Maior autonomia e desempenho inteligente
Além do recorde, a Dongfeng garante que o novo motor pode proporcionar até 10% mais autonomia nas mesmas condições de uso, graças ao melhor aproveitamento de energia.
O desempenho também foi refinado para oferecer respostas mais rápidas tanto em áreas urbanas quanto em velocidades mais elevadas.
Um avanço alinhado às novas necessidades ambientais
O lançamento do Mach 1.5T reflete a resposta da China às demandas globais por tecnologias mais eficientes em consumo e de emissões reduzidas.
Com este motor, a Dongfeng não apenas demonstra sua expertise tecnológica, mas também evidencia a tendência de a próxima geração de motores híbridos ser dominada por soluções mais eficientes, inteligentes e sustentáveis.
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