Até quando é seguro rodar com pneus desgastados? Contran aponta o momento crítico em que se tornam carecas.
O detalhe no pneu que define se você pode ser multado.
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Manter a segurança no trânsito começa por um elemento muitas vezes subestimado: o estado dos pneus do veículo. Os pneus são o único ponto de contato com o solo e muitos condutores só percebem o desgaste quando ele já compromete a estabilidade e aumenta o risco de acidentes.
Para evitar essa situação, a legislação brasileira estabelece critérios claros para determinar quando um pneu não é mais seguro para ser utilizado.
O que caracteriza um pneu careca de acordo com a lei?
Foto: iStock
O Conselho Nacional de Trânsito define que um pneu é considerado careca quando a profundidade dos sulcos atinge 1,6 milímetro ou menos. Essa medida é o limite mínimo estabelecido por lei, pois abaixo dela há uma perda significativa de aderência, especialmente em pistas molhadas.
Essa regra segue padrões internacionais e foi implementada justamente para diminuir os riscos de acidentes causados por desgaste excessivo dos pneus.
Como saber quando atingir o limite com o indicador TWI?
Todos os pneus possuem o TWI (Tread Wear Indicator), que é um pequeno ressalto dentro do sulco que serve como referência visual. Quando a superfície do pneu chega a esse nível, significa que o limite foi alcançado.
De maneira geral, a profundidade indica:
- Acima de 3 mm: condição segura.
- Entre 2 e 3 mm: atenção necessária.
- 1,6 mm: limite legal.
- Abaixo de 1,6 mm: uso irregular.
Verificar regularmente essa profundidade pode prevenir problemas mecânicos e possíveis infrações.
Por que pneus desgastados aumentam o risco de acidentes?
Os sulcos dos pneus são responsáveis por escoar água e manter o contato do pneu com o asfalto. Quando eles estão rasos, há um maior risco de aquaplanagem, situação na qual o veículo perde aderência e controle.
Alguns dos principais efeitos do desgaste dos pneus incluem:
- Maior distância de frenagem;
- Instabilidade em curvas;
- Derrapagens;
- Dificuldade em manobras de emergência.
Quanto maior a velocidade, mais crítica se torna a situação. Circular com pneus em condições inadequadas é uma infração conforme o Código de Trânsito Brasileiro.
O condutor pode receber multa, cinco pontos na CNH e ter o veículo retido até a regularização. Em casos mais graves, o veículo pode ser levado para um pátio.
Sinais de que é hora de trocar os pneus
Além do TWI, outros sinais indicam a necessidade de substituição dos pneus, como sulcos muito rasos, desgaste irregular, vibrações e perda frequente de tração.
Realizar a manutenção preventiva regularmente é uma maneira simples de evitar custos maiores e, principalmente, salvar vidas. Cuidar dos pneus não é apenas cumprir a lei, mas também é adotar uma postura responsável ao volante.
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