Jeep Renegade marca presença no mercado de híbridos após alcançar 700 mil unidades produzidas
Jeep Renegade atinge 700 mil unidades no Brasil, com reestilização e eletrificação a caminho.
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O Jeep Renegade atingiu uma marca significativa no Brasil: 700 mil unidades fabricadas em Goiana (PE) desde o início da produção em 2015. Esse feito ressalta a presença consistente de quase onze anos da marca no mercado nacional.
Sendo o primeiro modelo da Jeep produzido na fábrica pernambucana, o SUV continua competitivo em relação aos concorrentes e permanece como uma referência entre os compactos. Ao lado de adversários como Honda HR-V e Peugeot 2008, o Renegade contribuiu para quebrar a supremacia do Ford EcoSport no segmento.
No período de 2019 a 2021, o veículo liderou as vendas, consolidando sua posição como um dos mais desejados. Isso demonstra que o design, a robustez e a confiabilidade continuam atraindo os consumidores.
O próximo capítulo da história do SUV promete trazer novidades. A Jeep está preparando uma atualização visual e a eletrificação do modelo, combinando tradição e tecnologia. Essa estratégia visa manter o Renegade competitivo e relevante em um mercado cada vez mais exigente e conectado.
Jeep Renegade: avanços técnicos e design
Foto: Divulgação/Jeep
Produzido em Pernambuco desde 2015, o Renegade fortaleceu a fábrica de Goiana (PE) como um polo estratégico. No entanto, essa jornada envolveu ajustes constantes no produto para manter sua relevância. Desde então, a Jeep manteve o modelo como a porta de entrada no mercado nacional.
Atualização de 2019
Em 2019, o Renegade recebeu faróis em LED no lugar dos de xenônio, bem como um para-choque dianteiro unificado para todas as versões, tanto flex quanto diesel, com maior altura livre. O interior foi atualizado com uma central multimídia maior, proveniente do Compass, e novos controles de ar condicionado.
Mudanças em 2022
A partir de 2022, todas as versões passaram a contar com o motor 1.3 T270. A parte dianteira do veículo recebeu uma grade mais estreita e um novo para-choque, enquanto a parte traseira ganhou lanternas em LED. O interior foi equipado com o volante do Compass da época e um painel totalmente digital.
Pacote de segurança
Além das atualizações na motorização, o SUV avançou em termos de segurança, com seis airbags de série, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, leitor de placas e detecção de fadiga em grande parte das configurações. Isso elevou o padrão de segurança no segmento.
Reestilização a caminho
O Renegade foi inicialmente lançado com o motor 1.8 E.torQ de 139 cv e 19,2 kgfm, e o 2.0 Multijet turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm. Atualmente, a linha se baseia no motor 1.3 T270 e continua a receber melhorias contínuas, mantendo sua posição como porta de entrada da Jeep no mercado nacional.
Uma nova reestilização, já vista em testes, está programada para 2026. A principal novidade será a introdução de um sistema híbrido leve de 48 V acoplado ao motor 1.3 T270. Esse sistema não fornecerá tração às rodas, mas terá um papel mais significativo do que os mild-hybrids atualmente vistos em modelos da Peugeot e da Fiat.
Além disso, o interior do veículo deverá adotar um layout inspirado no Compass, com a central multimídia em destaque.
O Renegade fabricado em Goiana (PE) será exportado para diversos países da América Latina, como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, entre outros. Em breve, a linha da Jeep será ampliada com a adição do Avenger, construído sobre a base CMP compartilhada com Citroën e Peugeot. Dessa forma, a marca expandirá sua oferta na base do portfólio, enquanto o Renegade passará por ajustes para manter sua relevância no segmento.
O artigo original foi publicado no portal News MOTOR.
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