O Jeep Renegade alcança nova era com a produção de 700 mil unidades e a chegada dos híbridos.
Jeep Renegade atinge 700 mil unidades no Brasil, com reestilização e eletrificação a caminho.
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O Jeep Renegade atingiu uma marca histórica no Brasil: 700 mil unidades fabricadas em Goiana (PE) desde o início da produção em 2015. Essa conquista ressalta a presença consistente no mercado nacional ao longo de quase onze anos.
Sendo o primeiro modelo da marca produzido na fábrica pernambucana, o SUV continua sendo uma referência entre os compactos e mantém sua posição frente à concorrência, ao lado de modelos como Honda HR-V e Peugeot 2008, que contribuíram para quebrar o domínio do Ford EcoSport no segmento.
Entre 2019 e 2021, o Renegade liderou as vendas, consolidando sua posição como um dos mais desejados. Isso mostra que seu design, robustez e confiabilidade ainda atraem os consumidores.
O próximo passo na jornada do SUV envolve novidades. A Jeep está planejando uma atualização no design e uma eletrificação do modelo, combinando tradição e tecnologia. Essa estratégia visa manter o Renegade competitivo e relevante em um mercado cada vez mais exigente e conectado.
Jeep Renegade: evoluções técnicas e design
Foto: Divulgação/Jeep
Fabricado em Pernambuco desde 2015, o Renegade ajudou a consolidar a fábrica de Goiana (PE) como um polo estratégico. A trajetória do modelo envolve constantes ajustes para manter sua relevância, sendo mantido como porta de entrada da marca no país.
Atualização de 2019
Em 2019, o Renegade passou por melhorias, com a substituição dos faróis de xenônio por LED e um para-choque dianteiro unificado para versões flex e diesel, com maior distância do solo. O interior foi atualizado com uma central multimídia maior, proveniente do Compass, e novos controles de ar-condicionado.
Virada de 2022
A partir de 2022, todas as versões do Renegade adotaram o motor 1.3 T270. O carro recebeu uma grade frontal mais fina e um novo para-choque na parte da frente, enquanto na traseira foram adicionadas lanternas de LED. O interior foi renovado com o volante do Compass daquela época e um painel totalmente digital.
Pacote de segurança
Além das atualizações na motorização, o SUV também ganhou em segurança, com a inclusão de seis airbags de série, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, leitor de placas e detector de fadiga em muitas configurações, elevando o padrão de segurança do segmento.
Reestilização a caminho
O Renegade começou com os motores 1.8 E.torQ de 139 cv e 19,2 kgfm e o 2.0 Multijet turbo diesel de 170 cv e 35,7 kgfm. Atualmente, as versões contam com o motor 1.3 T270 e melhorias contínuas de conteúdo, mantendo sua posição como modelo de entrada da Jeep no mercado brasileiro.
Uma nova reestilização, que já foi vista em testes, está programada para 2026. A principal novidade será a introdução de um sistema híbrido leve de 48 V acoplado ao motor 1.3 T270. Embora não mova as rodas, esse sistema terá uma função mais ativa do que os mild-hybrids vistos em modelos da Peugeot e Fiat.
Além disso, o interior do carro deverá ser inspirado no layout do Compass, com destaque para a central multimídia.
O Renegade fabricado em Goiana (PE) será exportado para países da América Latina, como México, Argentina, Peru, Uruguai, Colômbia, entre outros. Em breve, a Jeep irá expandir sua gama com o Avenger, construído sobre a base CMP, compartilhada com marcas como Citroën e Peugeot. Dessa forma, a empresa ampliará sua oferta de veículos, enquanto o Renegade passará por ajustes para manter sua relevância no segmento.
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